MILIONY LUDZI NA CAŁYM ŚWIECIE WIERZY, ŻE W PRZESZŁOŚCI ZOSTALIŚMY ODWIEDZENI PRZEZ ISTOTY POZAZIEMSKIE





Olbrzymie maszyny przycinające lite skały

  Łyżka koparki koła były używane w górnictwie przez ostatnie stulecia, a niektóre z pierwszych jest produkowany w 1920 roku.  Są one stosowane w połączeniu z wieloma innymi elementami maszyn górniczych ( przenośniki taśmowe , rozsiewacze , stacji rozdrabniania , sterty -ługowania systemów , itp.) do poruszania się i moje ogromne ilości nadkładu (odpadów). O ile ogólne koncepcje, które wchodzą w BWE nie zmieniły się znacznie, ich wielkość wzrosła drastycznie. BWEs zbudowany od 1990, takie jak Bagger 293, które osiągnęły rozmiary tak duże jak 96 m (314,9 stóp) wysokości, 225 metrów (738,2 m) długie i ciężkie jak 14.200 ton (31,3 milionów funtów). Łyżka koła się można ponad 70 stóp średnicy z aż 20 wiader, z których każda może pomieścić ponad 15 metrów sześciennych materiału. BWEs również zaawansowane w odniesieniu do ekstremalnych warunków, w których są obecnie zdolne do pracy. Wiele BWEs zostały zaprojektowane do pracy w klimacie o temperaturze do -45 ° C (-49 ° F). Deweloperzy dążą swoją uwagę w kierunku automatyzacji i wykorzystaniu energii elektrycznej. 

Transport kamiennych bloków ważących wiele ton

Omawiana ciężarówka zatrudniana jest przede wszystkim w kopalniach węgla i miedzi na różnych kontynentach. Jako rzeczą ciekawą jest to, że „Gigant” nie przyjeżdża na miejsce swojej pracy na własnych kołach, ale zostaje dostarczony tam w częściach (pociągiem i 8 wagonami), gdzie na miejscu docelowym zostaje złożony w jedna całość. Dzieje się tak, ponieważ jest zbyt ciężki i dokonał by ogromnego spustoszenia niszcząc nawierzchnie po których się porusza. Zakup tego auta to nie lada wydatek – cena za sztukę wynosi 3 mln. dolarów dlatego roczne zapotrzebowanie na taki okaz zawiera się w przedziale od 50 do 75 sztuk.

Teraz coś co zniechęci chyba każdego – spalanie. Na 1 litrze ciężarówka jest w stanie przejechać maksymalnie ok. 1,5km. Jego zbiornik na paliwo mieści ok. 2 tys. litrów, tak że jedna stacja może utrzymać się tylko z obsługi takiego samochodu i nie zwracać uwagi na resztę klientów.

Nowoczesne samoloty przewożące każdego dnia miliony Ludzi na całym Świecie

     

 

Boeing 747 – samolot pasażerski szerokokadłubowy dalekiego zasięgu, produkowany przez Boeing Company, potocznie nazywany Jumbo Jet[2] – ustępując Airbusowi A380 i An-225 jest jednym z największych samolotów odrzutowych na świecie, mogącym zabrać na pokład, w zależności od wersji i konfiguracji, od 366 do 568 pasażerów. Istnieją także wersje towarowe (ang.: cargo), nie zabierające pasażerów, oraz wersje pół-pasażerskie zabierające duży ładunek i 220 pasażerów. Jest to samolot czterosilnikowy (certyfikowany do lotu - w razie awarii - na tylko trzech silnikach), a jego cechą charakterystyczną jest "garb", w którym mieści się górny pokład samolotu.

PROMY KOSMICZNE WYSYŁAJĄCE LUDZI DO GWIAZD

  

Wahadłowiec kosmiczny, prom kosmiczny – rodzaj załogowego statku kosmicznego, który może być wykorzystywany wielokrotnie i zwykle przystosowany jest do wynoszenia na orbitę i ściągania z orbity sztucznych satelitów i innych ładunków.

W założeniach prom, dzięki możliwości wielokrotnego wykorzystania, miał umożliwić znaczną redukcję kosztów związanych z wynoszeniem na orbitę ładunków i pasażerów. W praktyce te statki kosmiczne stały się bardzo skomplikowane a każdy ich lot orbitalny okazywał się niezwykle kosztowny.


Wahadłowce używane były m.in. do umieszczania w przestrzeni kosmicznej sztucznych satelitów Ziemi i próbników kosmicznych oraz prowadzenia przez kilkuosobową załogę badań naukowych i eksperymentów technicznych na orbicie Nietypowym zastosowaniem wahadłowca było użycie go dla naprawy i remontu umieszczonego na orbicie teleskopu Hubbla.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



CZY SĄ TO PRZYKŁADY NOWOCZESNEJ TECHNOLOGII, CZY MOŻE ISTNIEJĄ JAKIEŚ DOWODY, ŻE TE NIEWIARYGODNE OSIĄGNIĘCIA ISTNIAŁY NA ZIEMI, TYSIĄCE LAT TEMU ???





... CZY LUDZIE STAROŻYTNI MOGLI POSIADAĆ WIEDZĘ DALEKO PRZEKRACZAJĄCĄ NASZĄ OBECNĄ ???

JEŚLI TAK TO SKĄD ONA POCHODZIŁA ???



CZY STAROŻYTNI KOSMICI NAPRAWDĘ POMOGLI UKSZTAŁTOWAĆ NASZĄ HISTORIĘ ???

A jeśli tak, to może pozostały po tym jakieś ślady...

Czasami ukrywające się w doskonale widocznym miejscu.

Co jeśli moglibyśmy znaleźć DOWÓD?

CO JEŚLI BYŁA BY TO PRAWDA !!! 



Zapraszam na podróż która przedstawi historie naszego istnienia............ 

Na Rozdział 1 przejdź do góry strony.


                                                                                                                                             by Michał Żurkowski